Описание
Универсальная литиево-кальциевая смазка, основанная на минеральном базовом масле и пакете противозадирных, антиокислительных присадок с увеличенным содержанием ингибиторов коррозии. Для улучшения адгезионных свойств смазки в ее состав входят полимерные соединения. Изначально была разработана для смазывания судового оборудования, и, по этому, превосходит традиционные кальциевые и литиевые смазки по водостойкости, диапазону рабочих температур, прочности смазывающей пленки и противозадирным характеристикам. Она обладает повышенной защитой от коррозии, отличными противозадирными свойствами, хорошей стойкостью к окислению и исключительной водостойкостью.
Используется для смазки рулей, секторных румпелей и других подшипников и передач на борту судна, включая машины для сортировки рыбы, якорные лебедки и дейдвудные устройства. Может применяться как единая универсальная смазка.
Применение: тросы, лебедки, шаровые опоры, наконечники, может применяться как ГОСТ смазка ШРБ.
Может применяться как смазка антикорозионная, в местах «закисания» итп.
Класс NLGI ASTM D217 2.5
Загуститель литиевый
Цвет визуально коричневый
Удельная плотность при 20°С,кг/м³ IPPM-CS/03920
Температура каплепадения IP 396>180°С
Кинематическая вязкость базового масла при 40°С, мм²/сISO 12058465
Кинематическая вязкость базового масла при 100°С,мм²/сISO 1205827
Нагрузка на 4-х шариковой машине DIN 51350-43200 N
Диапазон рабочих температур
длительно-20°С до +120°С
кратковременно до +130°С
Механическая стабильность
Пенетрация, 60 циклов, мм-1 ISO 2137245-275
Пенетрация, 10 000 циклов,изменение ISO 2137+40
Антикоррозионные свойства ISO 11007 mod2-2
SKF Emcor WWO, дистиллированная вода ASTM D40481b
Коррозия меди, 24 часа при 100°С
Сепарация масла, 168 часов при 40°С IP 1213%
Влагостойкость статическая DIN 51807-11-90
След износа, испытание на 4-х DIN 51350-50.7 мм
